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发展农村电商,不宜盲目推行“一刀切”策略

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-11-14  来源:农品e线  作者:新农人  浏览次数:1
核心提示:  自《推进农业电子商务发展行动计划》《关于加快发展农村电子商务的意见》等利好措施发布以来,各行各业都掀起了一股互联网+
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   自《推进农业电子商务发展行动计划》《关于加快发展农村电子商务的意见》等利好措施发布以来,各行各业都掀起了一股“互联网+”风潮,农业领域自然也不例外,全国各地闻风而动,积极跟进。 
 
  诚然,就目前情况而言,传统农业靠“天”吃饭,无论在种植还是养殖领域,从生产到流通,总体上,既没有农业大数据的支持,也普遍缺乏农业物联网的支撑。而“互联网+”可以有效服务农业全产业链,互联网思维提供的解决方法和工具,让产销对接更加精准高效,也倒逼农业提高自身的标准化、规模化、组织化程度。但是,随着时间的逐步推移,我们也不难发现,由于我国各地农情、粮情复杂,能够做到信息化应用的地区并不涵盖全部,且信息技术在农业领域的应用大多停留在试验示范阶段,农业信息技术的科研与生产脱节,转化为现实生产力的任务仍然艰巨。因此,不宜盲目推行“一刀切”策略。 
 
  专家指出,“互联网+农业”发展的核心是要处理好政府与市场的关系,既要充分发挥市场配置资源的决定性作用,政府也要切实承担提供公共产品和服务的职责。当下的务实之举,是探索公益性服务与经营性服务紧密结合的可持续发展机制,最终实现政府“修路”、企业“跑车”、农民和消费者“取货”。 
 
  具体来说,在推进农业电子商务上,有关部门要有开放包容的心态,只要对农民、农业有利,就要欢迎、支持。要充分调动运营商、服务商的积极性,让其有合理的利润,实现可持续运营。要通过政策举措,解决以前单个电商企业想办却办不好的事,解决农业电商发展的体制性和机制性障碍。比如,农村物流配送等需要在县域范围内整体推进,才能降低成本;电商期盼已久的用地、用电、用网优惠扶持措施也要尽快落地。 
 
  同时,良好的农村信息化基础设施是发展保障。高铁、高速公路、机场不可能修到乡村,但“信息高速公路”完全可以进村入户。各地政府部门要加快互联网向农村覆盖,让信息化成果惠及更多农民,这是缩小城乡数字鸿沟的根本性措施。有关部门也要切实履行好农业信息化领域的统计、标准、监管职责。
 
 
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